בקרת בית חכם ברכב עם חיבור SmartThings
קיה, יונדאי וטסלה נוסעות קדימה
משתמשי פלטפורמת SmartThings של סמסונג יוכלו בקרוב לשלוט במכשירי IoT נוספים המחוברים מהמכונית, כל עוד יש להם רכב קיה, יונדאי או טסלה.
הודעת האינטגרציה האחרונה של טסלה וסמסונג מתמקדת בניהול אנרגיה באמצעות טכנולוגיית Powerwall ו-Solar Inverter שלה, המאפשרת למשתמשים לקבל התראות על ניהול החשמל הביתי בטלוויזיה, בטאבלט או בסמארטפון של סמסונג.
תכונת 'שעון סערה' תזהיר על כל דפוסי מזג אוויר קיצוניים נכנסים במכשירים נבחרים, כך שמשתמשים יכולים להתכונן להפסקות חשמל, בעוד מידע כללי על כמות הכוח שמייצרים מוצרי טסלה ניתן לראות באפליקציית SmartThings ובכל מכשיר להפעיל אותו.
השירות מוצג ב- CES 2024 השנה , עם פוסט בבלוג של סמסונג המצביע על כך שגרסה הפונה ללקוח היא "ממוקדת להשקה" ברבעון השני של 2024.
באופן דומה, קיה ויונדאי גם הכריזו על עסקת SmartThings שתאפשר לבעלי כל מכשיר סמסונג מחובר לבדוק סטטוס או להפעיל אותו ממערכת המידע והבידור של הרכב, הודות לאפליקציה ייעודית לרכב.
יונדאי מוטור וקיה אומרים שהבעלים יוכלו בקרוב לשלוט מרחוק במכשירים דיגיטליים באמצעות מגע ופקודות קוליות. לעומת זאת, הוא גם מאפשר שליטה מרחוק ברכב באמצעות רמקולים בינה מלאכותית, טלוויזיות ואפליקציות לסמארטפון, מה שמקל על לבקש רמקול חכם את מצב טעינת EV או לחמם מרחוק את תא הנוסעים, למשל.
יצרנית הרכב הדרום קוריאנית נותנת דוגמאות לקביעת שגרה לימי הקיץ החמים, שבהם מיזוג האוויר מופעל בשעה מסוימת או כאשר הרכב מגיע למיקום גיאוגרפי מסוים. כמו כן, 'מצב רחוק' יכול לכבות את כל אורות הבית ולהפעיל את השואב הרובוטי.
עם זאת, נראה כי השירות עדיין נמצא בשלב התפתחותי מוקדם, שכן קיה ויונדאי מצהירות כי הזוג יפתח "מערכות מידע יציבות המספקות שירותים" ובהמשך יספקו את התכונות הללו באמצעות "אויר-אוויר (OTA) ו-USB- עדכונים מבוססים אפילו עבור כלי רכב קיימים".
מכוניות חכמות לבתים חכמים
למרות שזו הפעם הראשונה שענקית הטכנולוגיה סמסונג מכריזה על שותפויות עם אותם מותגי רכב, שליטה בבית החכם מהמכונית אינה רעיון חדש לחלוטין. נהגי BMW יכולים לשלוט במכשירי Bosch Smart Home באמצעות מערכת ההפעלה לרכב של המותג הגרמני , למשל.
ניתן לגשת ל-HomeKit של אפל גם דרך כמעט כל דבר שמריץ Apple CarPlay, כאשר נהגים יכולים לשאול את Siri מספר שאילתות, כגון "לכבות את האורות" או "לפתוח את דלת המוסך", ללא צורך באינטראקציה פיזית עם מערכת מידע ובידור. זה סיפור דומה גם ב-Android Auto.
"שיתוף הפעולה הזה יאפשר תקשורת מבית למכונית ושירותי ניהול אנרגיה ביתיים משולבים המותאמים לאורח חיים עתידי", אמר צ'אנוו פארק, סגן נשיא בכיר בסמסונג אלקטרוניקס.
"על ידי חיבור פלטפורמת SmartThings לרכבים, נוכל לשפר משמעותית את חווית הלקוח הן בבית והן ברכב".
הוכחה נוספת, אם היה צורך בכך, שאנו נכנסים במהירות לעידן של כלי רכב מוגדרי תוכנה, שבו יותר מהחיים הדיגיטליים שלך ישולבו במכוניות עתידיות. בואו רק נקווה שיצרני OEM לא יגבו מאיתנו יד ורגל על הזכות.