הונדה חושפת את סדרת 0 החדשה והמדהימה

הונדה הכריזה על שתי מכוניות קונספט קיצוניות בתערוכת CES 2024 השנה , שלדברי המותג היפני היא תוצאה של "חזרה לנקודת ההתחלה כיצרנית רכב" ו"יצירת רכבי EV חדשים לגמרי מאפס".

המרכיבים את העיצוב המלוטש והסוחף של קונספט הסאלון ואת ה-Space-Hub הפרקטי יותר (ועם זאת בולט באותה מידה), צמד רכבי החשמל יפעלו על ארכיטקטורה חדשה לגמרי, שלדעת הונדה משתדלת למגמה של מכוניות חשמליות מודרניות להיות "עבות כָּבֵד".

במקום זאת, הונדה אומרת שההיצע החשמלי הקרוב שלה יהיה "דק, קל וחכם", המהווה התייחסות לעיצוב גובה הגג הנמוך של שני הקונספטים ולעובדה שהם מיועדים לכלול טכנולוגיית סוללה קלה וקומפקטית יותר עם יכולות טעינה מהירה.

ווייז היא רק דרך נוספת לומר חכם, שכן המותג היפני דיבר על הדחף שלו לא רק להיפטר מהעולם מהפליטות, אלא גם לצמצם תאונות והרוגים בדרכים לאפס. לשם כך, היא עובדת על הדור הבא של מערכות סיוע לנהג מתקדמות (ADAS), או רמות גבוהות של נהיגה אוטונומית 'ניתנת בידיים', במילים אחרות.

למרות ששתיהן נראות כמו מכוניות ראווה, הונדה נחושה בדעתה שהעיצוב החיצוני של הסדאן יישאר כמעט ללא שינוי, ותאבד רק חלק מהתכונות המוזרות ביותר (כמו דלתות כנפי השחף) כשזה מגיע להכנסתה לייצור.

להונדה יש ​​רקורד מוצק של עמידה במילה שלה, שכן הונדה e המהפכנית, אך עתה קיימת, נותרה נאמנה מאוד למכונית הייצור עליה היא התבססה.

החברה אומרת שאנו יכולים לצפות לראות את הונדה סדרה 0, עם לוגו הונדה המחודש, מגיעה לצפון אמריקה בשנת 2026, עם תוכניות להפיץ אותה ליפן, אסיה, אירופה ולשווקים נוספים זמן קצר לאחר מכן.

האם סדרת 0 תארוז את הטכנולוגיה של סוני?

מסיבת העיתונאים של סוני , ערב הפתיחה הרשמית של CES 2024, הייתה קצת עניין לח עבור אוהדי הרכב, למרות איזומי קוונישי, נשיא Sony Honda Mobility, נהג בגרסה מעודכנת קלות של מכונית הקונספט שלה Afeela לבמה באמצעות PS5 בלבד. בקר.

עם זאת, המיזם המשותף Sony Honda Mobility מתקדם, כאשר הזוג מגלה שמכונית Afeela המעודכנת – אך עדיין בעלת שם מביך – (זו הפעם השלישית שאנו רואים אותה ב-CES) כוללת כעת את Unreal Engine 5.3 של Epic Games , אשר הוא הכוח המניע מאחורי הוויזואליה המתקדמת שנראתה במערכת המידע והבידור של הדור הבא.

כדי להדגים זאת, ראינו גרפיקה תלת מימדית ממלאת את התצוגה העצומה ברוחב המלא, בעוד מערכת הניווט שיחזרה את הנוף מחוץ למכונית בצורה מדומה מעובדת להפליא. 

טכנולוגיה זו ניזונה גם לרמות הגבוהות של נהיגה אוטונומית שאפילה מסוגלת לה, כשהסימולציה בזמן אמת מאפשרת לרכב ליצור ביעילות 'תאומים דיגיטליים' ולהיות מודע יותר לסביבתו. 

סוני הייתה להוטה לציין שהיא מתכננת להכניס את היקום הבידורי העצום שלה לתוך המכונית, בין אם זה משחקים או סרטים, בעוד שסימי מירוצי מציאות רבודה יכולים להיות נחלת העתיד אם העוקץ הקצר מבוסס Gran Turismo , שבו נראתה אפילה מרוץ מכוניות וירטואליות, זה כל מה שצריך ללכת לפיו.

למרות שלא היה אזכור לסדרה 0 החדשה של הונדה במסיבת העיתונאים של סוני, אנחנו יכולים רק לדמיין שהשותפות תגלוש בסופו של דבר לרכבי הייצור הקרובים של הונדה, במיוחד לאור העובדה שהונדה מתחילה למעשה מלוח ריק עם כל ההיבטים, כולל מידע בידור.